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淡水河谷加入中國鐵礦石交易平臺
新京報訊 （記者黃銳）昨日，全球礦山巨頭巴西淡水河谷與北京國際礦業權交易所簽約，正式成為中國鐵礦石現貨交易平臺發起會員。這是繼FMG、力拓之後，第三傢宣佈加入該平臺的國際礦山。行業人士認為，此前關於中國平臺能否吸引國際礦山的質疑已煙消雲散，但是平臺離礦石定價中心的地位還“任重道遠”。國際化競爭中占優對於北礦所、中鋼協等鐵礦石發起機構來說，淡水河谷的正式加入無疑是在吸引國際礦山上的又一大突破。業內人士認為，幾大礦山的實質性支持動作會引來一些小礦山的紛紛效仿。今年3月，全球第四大鐵礦石生產商、澳大利亞FMG公司和力拓公司已經先後簽約北礦所，成為瞭鐵礦石現貨交易平臺的發起會員。隨著國際礦山的紛紛加入，此前關於國際礦山是否支持、交易量是否足夠之類的質疑也煙消雲散。蘭格鋼鐵網鐵礦石分析師張琳告訴記者，目前國際鐵礦石交易普遍使用的普氏指數是對賣方有利的，中國買傢往往連該指數的采購商都不清楚，因此價格虛高常被國內買傢抱怨。張琳表示，北礦所的鐵礦石平臺采集的樣本都是發生在國內交易數據，更能反映一個真實、透明的價格指數，預計國內鋼廠和貿易商對該平臺會大力支持。她認為，如果該平臺的價格指數在國內被接受，憑著國內巨大的鐵礦石交易量，不難被國際業界接受，可能影響到普氏指數，但具體的影響力還是要看平臺的運行情況。2010年，普氏價格指數被世界三大礦山選為鐵礦石定價依據。淡水河谷的加入，也標志著在與對手新加坡Global Ore交易平臺的競爭中進一步占據優勢。Global Ore即環球鐵礦石現貨交易平臺，必和必拓是其發起者，該平臺功能與中國平臺類似。聯合鋼鐵網鐵礦石分析師張佳斌透露，Global Ore方面此前曾多次派人到中國鋼企做宣傳，但國內沒有一傢大鋼廠參與該平八德汽車貸款臺，據他瞭解，FMG、力拓、淡水河谷尚未加入該平臺。淡水河谷“有所求”就在中國鐵礦石現貨交易平臺開始試運行的3月29日，淡水河谷與北礦所簽訂“備忘錄”，表示將對中國鐵礦石現貨交易平臺“予以支持”，被業內認為在試探和表態。張佳斌認為，淡水河谷在5月8日中國鐵礦石平臺正式交易開始前選擇加入，一是可以作為發起會員借平臺來宣傳自身；二是在本身的“大船靠港計劃”受挫之際，借此向中方示好，使其受到多方認可後增加大船靠港的砝碼。“大船靠港”是指淡水河谷尋求的40萬噸級散貨船能在中國港口卸貨，該計劃遭到部分國內航運業和鋼鐵行業人士的強烈反對，計劃一直沒有得到中國官方的批準。看點必和必拓近期有望加入對於加入中國鐵礦石現貨交易平臺，全球三大礦山中僅剩必和必拓未表明態度，但北礦所方面對必和必拓的加入似乎很有把握，比如在該交易系統中已經把紐曼粉和麥克粉這樣必和必拓獨有的鐵礦石品種定為正式交易品種。北礦所內部人士對記者表示，對於必和必拓的相關消息近期應該就會有結果。記者瞭解到，目前業內普遍認為必和必拓將會在5月8日之前表態，其加入可能性非常大。張佳斌給出瞭以下幾點分析：一是必和必拓本身是最早力推鐵礦石現貨化的礦山，對現貨化態度積極；二是北礦所把必和必拓獨有礦石品種列入瞭交易系統，側面反映瞭雙方已有共識；三是必和必拓發起成立的新加坡平臺大勢已去，不太可能放棄中國的平臺。（黃銳）觀點“成為定價中心任重道遠”有行業人士樂觀認為，中國鐵礦石交易平臺或將成為中國掌握價格話語權的利器。但也有業內分析認為，該交易平臺離成為中國乃至國際鐵礦石定價中心的地位還相去甚遠。張佳斌表示，鐵礦石現貨交易平臺的建立，意味著礦石交易的進一步透明化，有助於形成一個新的透明的價格指數，並推動礦石貿易向全球“現貨化”的趨勢靠近。但鐵礦石價格更多是由供需關系決定的，因此難以寄希望於一個交易平臺上。以交易量為例，張佳斌告訴記者，國際大礦山的加入並不意味著相匹配的交易量，事實上礦商們有很多虛報交易量的方式，比如交而不割等等。而前期處於起步階段，價格指數的連續性和穩定性難以保證。如果交易量規模受限，活躍度欠缺，該平臺很難撼動中國10億噸級的龐大的鐵礦石市場。（黃銳）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-18/140512515.html
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